Menurutnya, pendekatan tersebut merupakan hal yang lazim dilakukan berbagai merek otomotif. Setiap negara memiliki kebutuhan, preferensi konsumen, dan kondisi pasar yang tidak selalu sama.
Untuk Indonesia, BYD masih memprioritaskan Atto 1 generasi saat ini. Perusahaan menilai permintaan terhadap mobil listrik tersebut masih bagus sehingga belum menyampaikan rencana perubahan model dalam waktu dekat.
Penjualan Mobil Listrik di Indonesia Turun pada September 2026, Hybrid Justru Menguat
ITB Dorong Penggunaan ABS pada Motor, Bisa Tekan Kematian Akibat Kecelakaan Jalan
Suzuki e Sky Resmi Diperkenalkan, Kei Car Listrik Ini Punya Jarak Tempuh 310 Km
BAIC Indonesia Ungkap Syarat Bangun Pabrik Sendiri di Tanah Air, Penjualan Jadi Penentu
BYD Mulai Produksi 3 Mobil di Subang, Ini Daftar Model dan Harganya
Suzuki GIIAS 2026 Bawa 18 Mobil, Ada XL7 Facelift, Fronx Kuro hingga e VITARA
